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제목토허제가 수도권 부동산에 미치는 영향2025-03-23 11:47
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많은 분들이 토허제에 대해 질문을 주시는데,

결론부터 말씀드리자면, 사실 별 의미는 없다

​

이해를 돕기 위해 쉽게 비유해서 말씀드리면,

​

여기 어느 마라톤 대회가 있다

​

그런데 이 마라톤 대회는 특이하게도

사람들의 체력수준에 따라 출발순서가 다르다

​

체력이 뛰어난 상급자들이 가장 먼저 출발하고

체력이 중간인 중급자들이 그 다음에 출발하고

체력이 별로인 초급자들은 마지막 순서로 뛰는

​

차등 마라톤 대회인 것이다

​

근데 문제는 상급자들의 기록경쟁이 치열해서,

뒷사람이 자기를 제치면 또다시 제치는 식으로

​

상급자들끼리 엄청난 경쟁이 붙는다는 것이다

​

그래서 대회사측에서 정한 특이한 규정이 있다

바로 상급자는 뛰지말고 걸어야 한다는 것이다

​

쉽게 말해 상급지 과열을 막는 토허제 같은거다

자, 이제 마라톤 대회가 시작됐다

​

상급자들이 먼저 출발해서 걸어가기 시작하자,

잠시 뒤에 중급자들이 출발해 상급자를 쫓는다

​

그러자,

​

먼저 걸어간 상급자들이 10km를 앞섰었지만,

중급자들은 뛰어가고 있으니 간격이 좁혀진다

​

[현재 거리]

*전: 상급자 10km, 중급자 0km, 간격 10km

*후: 상급자 15km, 중급자 10km, 간격 5km

​

그런데 갑자기 대회사가 규정을 없앤다고 한다

이제는 상급자가 뛰는 것도 허용하겠단 것이다

​

그러자 걸어가던 상급자들이 갑자기 흥분하며,

평상시에 뛰던 속도보다 더빨리 뛰기 시작한다

​

그러자 다시 상급자와 중급자 간격이 벌어진다

​

[현재 거리]

*전: 상급자 15km, 중급자 10km, 간격 5km

*후: 상급자 25km, 중급자 15km, 간격 10km

​

그러자 갑자기 대회사에서 다시 규정을 만든다

상급자들은 또 다시 걸어가야만 한다는 것이다

​

자, 그럼 이제 앞으로 어떤 일이 벌어지겠는가?

당연히 상급자와 중급자 간격이 줄지 않겠는가

​

[미래 예상]

*전: 상급자 25km, 중급자 15km, 간격 10km

*후: 상급자 30km, 중급자 25km, 간격 5km

​

자, 이제 이것을 똑같이 부동산에 대입해본다면

토허제 해제 후 재지정한 수도권의 부동산 역시

​

상급지를 규제하니 중급지와 간격이 좁혀졌다,

상급지를 풀어주니 중급지와 간격이 늘어났다,

상급지를 규제하니 중급지와 간격이 좁혀지는,

​

효과가 나타날 것이라는 것을 알 수 있다

그런데 여기서 몇몇 분들께서,

​

토허제 해제 때문에 단기 급등이 나왔는데,

만약 여기서 다시 토허제를 재지정하게 된다면,

​

수도권 부동산이 하락하지 않겠냐고 하시는데,

​

잘 생각해보셔라,

토허제가 반대방향으로 뛰라는 규정이었는가?

​

아니다,

​

토허제는 상급자의 속도를 조정하는 것 뿐이지

상급자가 앞으로 나가는걸 막는 정책이 아니다

​

늘 말씀드리지만, 방향을 결정하는건 수급이다

​

수요와 공급에서 공급이 부족하면 앞으로 가고,

수요와 공급에서 공급이 과다하면 뒤로 간다

​

근데 다들 공급이 부족한건 알고 계시지 않은가

그럼 선수가 뒤로 갈거란 생각은 접으셔야 한다

​

잘 생각해보셔라,

토허제 해제 전에도 앞으로 가고 있지 않았는가

​

그냥 뜀박질 규제를 푸니 우루루 뛴 것 뿐이고,

다시 뜀박질 규제를 적용하니 걷는 것일 뿐이다

그리고 여기서 가장 중요한 것 한가지 더,

여러분은 빨리 뛰고 천천히 걷는게 왜 중요한가?

​

부동산은 빨리 오를지, 천천히 오를지가 아니라

얼마나 오를지가 훨씬 더 중요한 것이 아니었나?

​

그렇다면,

​

어차피 체력별 뛸 수 있는 거리는 정해져있으니,

그 안에서 빨리 뛰거나 걷는건 전혀 상관이 없다

​

앞서 말씀드렸듯이,

​

토허제는 상급자의 속도를 줄이는 것일 뿐이지,

상급자들의 체력을 빼놓는 정책이 아니지 않나

​

쉽게 말해, 상급지의 상승속도가 줄어들긴 해도

시간이 지나면, 결국엔 똑같이 오른다는 뜻이다

​

*규제 전: 10->20->30km

*규제 후: 5->10->15->20->25->30km

​

상급자들이 뛰기 시작하니 마음이 급해진다고?

​

상급자가 뛰던 말던,

​

상급자가 갈 수 있는 거리도 정해져있고,

중급자가 갈 수 있는 거리도 정해져있고,

초급자가 갈 수 있는 거리도 정해져있는 것이다

​

왜 다들 빨리 쫒아가지를 못해 안달인 것인가?

투자가 무슨 속도 단축 경쟁이 아니지 않은가?

​

어차피 현재 수요보다 공급이 부족하기 때문에,

상급지든 중급지든 하급지든 앞으로 갈 것이고,

​

수급의 불균형정도에 따라, 금리의 저점에 따라

각 급지별로 도달하게 될 거리도 정해질 것이다

​

중요한건 빨리 가냐 늦게 가냐의 속도가 아니라

앞으로 가는지, 얼마나 가는지의 방향과 거리다​

​

이제 내가 왜 토허제가 별 의미없다고 말씀드린,

이유가 이해가 되시는가?

​

특히 중장기 투자를 기본으로 하는 부동산에서,

단거리 속도는 더더욱 중요한 것이 아니다

​

물론 그럼에도 사람들은 속도에 혈안이겠지만,

그래서 속도를 정하는 토허제에 열광하겠지만,

​

명심하셔라, 

투자는 빨리 달리기가 아니라, '멀리 달리기'다

​

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