현대제철 노조 ‘무기한 총파업’ 최후통첩 임금 및 단체협약 교섭에서 사측과 갈등을 빚고 있는 현대제철 노조가 ‘무기한 총파업’ 카드를 꺼내 들었다. 20일 기호일보 취재를 종합하면 지난 19일 오후 전국금속노동조합은 철강분과 대표자회의를 열고 오는 4월 8일부터 무기한 총파업을 결정했다. 이에 현대제철 노조는 전 사업장에서 무기한 총파업을 진행할 예정이다. 사측이 교섭 타결 의지가 있는 새로운 협상안을 제시하지 못하면 총력 투쟁을 선택할 수밖에 없다는 게 노조의 설명이다. 총파업에는 인천을 비롯해 당진과 순천, 포항, 하이스코 등 5개 지회와 ISC(자회사), 비정규직 노조 등 약 1만6천 명이 참여할 예정이다. 현대제철 노사는 지난해 9월부터 임단협 성과급을 두고 갈등을 이어 왔다. 사측의 당진제철소 부분 직장폐쇄 해제와 이에 따른 노조의 부분파업 중단 이후 열린 지난 13일 임단협 교섭은 타결 가능성에 기대감을 모았으나 사측이 기존과 동일한 협상안을 제시하면서 결렬됐다. 당시 사측은 미국의 철강 관세 부과와 경영 불확실성을 이유로 들었지만 노조는 개선된 협상안 제시 없이는 협상 자체가 불가능하다는 원칙을 고수했다. 특히 이번 임단협은 2023년 경영실적을 기준으로 진행되는데, 노조는 현재의 경영 불확실성이 임단협에 반영되면 안 된다고 주장했다. 이번 임단협을 통해 노조는 그룹 계열사 간 수직 서열화된 성과급 책정 구조를 뜯어고쳐야 한다는 입장이다. 노조 관계자는 "성과급 책정 기준이 현대자동차부터 수직 서열화돼 타 계열사보다 영업이익을 더 많이 냈던 해에도 제대로 된 성과급을 지급받지 못했다"며 "성과급 책정 기준을 명확히 해야 한다"고 말했다. 이어 "단체협상에서도 기존에 누리던 직원 복지를 축소하는 등 사측이 종전보다 후퇴한 제시를 하고 있기 때문에 노조로서는 어떤 것도 합의하기가 힘들다"고 덧붙였다. 한편, 철강업계 불황에 노사 갈등이 극한으로 치닫자 현대제철은 14일 전체 임원 70여 명의 급여 20% 삭감과 해외 출장 최소화, 전 직원 대상 희망퇴직 검토 등 비상경영을 선포했다. 서강현 사장은 담화문을 통해 "실적이 심각하게 하락했지만 회사는 감내할 수 있는 수준 이상의 성과급을 제시했다"며 "단체교섭을 조속히 마무리하고 발등에 떨어진 위기를 헤쳐 나가는 데 힘과 지혜를 모아 주길 간곡히 부탁드린다"고 호소했다. 우제성 기자 기호일보 - 아침을 여는 신문, KIHOILBO
| 
